Помните, полгода назад я писал про Ил-2? Та самая моя первая
коробочка, с которой понеслась эта проклятая телега по закупке
красками, грунтами, инструментами, коробками и прочим пластиковым
хламом?
Если коротко - полгода назад я решил, что меня, как ТРУЪ-моделиста, не
устраивает изкоробочная сборка и я буду пилить этот самолет, пока он
не станет соответствовать моему чувству прекрасного. За это время я
столкнулся с кучей собственной неуверенности, криворукости и прочими
прикольными вещами. Успел почти собрать кокпит на основе
искоробочного, покрасить его, быть неудовлетворенным, как цветом
краски (у звезды цвета, к сожалению, только приблизительно
соответствуют тому, что написано на банке),смыть краску, полностью с
нуля сделать новую кабину, испугаться ее покраски, три месяца с
переменным успехом делать что-то другое (собрать два самолета, пачку
клопов, запороть ишака, собрать джедая, но долго думать, пора ли уже
его грунтовать) и наконец, устав от этой эпопеи приняться за сборку
Ил-а.
Меня уже в твиттере начали дразнить, что я похож на тот самый
Бройлер-747 из "Каламбура", который терпит крушение на протяжении 387
серий и все никак не потерпит. Подстегнутый этим, а так же некоторой
долей уверенности, полученной после сборки "Магистра" (которого я все
же считаю больше удачным, чем нет), я быстренько закончил кокпит,
покрасил его, собрал почти готовые половинки фюзеляжа, крылья,
потратил энное количество времени и шпаклевки, пока не удовлетворился
результатом, забил на испорченную расшивку, решив, что переделывать
ее - себе дороже, распилил фонарь, загрунтовал, покрасил, подкрасил, и
вот оно: