Собрался с мыслями и решил, что надо писать в бложик хотя бы раз в неделю. Минимум. Разумеется, это будет нелегко - находить тему для поста, при этом не скатываться в совершенно гнусный шитпост недоделанными модельками (с другой стороны, как раз это может быть и интересным, кто знает? Никто, тут никого нет, кого я обманываю). Короче, Первый Воскресный Пост.

Будет это пост про расширение моего аудиосетапа, в котором пока что гордым одиночкой стоит техниксовский вертак и который уже второй год ждет, когда же я ему куплю усилитель. Надеюсь, что скоро. А пока что сетап расширился на кассетную деку, которая обошлась мне в энное количество пива.

Это пионеровская дека 1993го года выпуска, модель CT0S320. Не могу сказать, что про нее много инфы в интернете. В конце концов, девяностые это уже не эпоха, когда подобная техника при выходе получала какую то легенду. Это просто обычный представитель кассетных дек с более-менее стандартным набором функций.

Моя дека правда обладает некоторым дефектом - при начале воспроизведения (и записи по слухам), она где-то секунд десять-пятнадцать издает странный звук, похожий на стрекотание в колонках, когда мобильник собирается звонить. Мне пока что особо нечем его диагностировать, да и особо времени нет этим заниматься (карантин кончился), так что я лишь определил, что это не головка виновата (шум зарождается где-то внутри самой схемы). У меня традиционные подозрения на фильтрующие конденсаторы в цепи питания, тем более что на плате внутри нет ни единой попытки что-либо заэкранировать, да и сам симптом, пропадающий через какое-то время работы напоминает именно проблему с кондерами. Может быть когда-нибудь у меня будет тестер для кондеров и я пройдусь по плате, проверю состояние того, что там впаяно. Ситуацию осложняет и то, что мануалов по этой деке я в инете не нашел и все, что я знаю по разграничению блоков внутри, это то, что можно вывести из наблюдений, куда какой провод идет и где какая крутилка находится. Но уж питальную часть я точно определил.

Уфф. Еще один долгострой подошел к концу. Полукартофельная, полусалфеточная бронеколесница под названием Panzerkampfwagen VII Löwe, или, как я его называл Лёвэ, достроена и водружена на полочку.

Начал делать этот танк я где-то в январе. Параллельно с бочкиссом. Купил в магазине коробку и не устоял - начал собирать. Хотелось сделать что-то громадное, что-то поражающее воображение, а не то, что на ладошку влезает, даже в 35м масштабе. Лёвэ действительно громадный - на полку он у меня еле влез. Впрочем, большей частью из-за своего хобота. (Есть ли хоботные львы в природе? Хороший вопрос).

Набор этот от японской фирмы Amusing Hobby, которая очень любит делать танки из одной всем известной игры, не особо заморачиваясь на мысли, существовали ли эти танки в железе. С Лёвэ все понятно - дальше макета и набросков танк не пошел, потому что пришел Шпеер и всех разогнал, но это не мешает людям фантазировать на тему Панцерваффе 46. Японцы судя по всему не особо напрягались и делали кит прямо по тому, что есть в WoT. Ни разу не осуждаю их за это - имея такую готовую модель - грех изобретать велосипед.

Однако,обо всем по порядку. Сначала - сборка.

Год идет, лень прогрессирует, но танки клеить надо. Этот Pz-IV от "Звезды" не слишком определенной модификации лежал у меня довольно долго. Если быть совсем точным, начал я его где-то в одно время с предыдущей четверкой в 1/72, которая от "Моделиста"/Italeri.

Тогда я для него докупил точеный стволик и комплект микродизайновского травла, из которого надлежало сделать экраны. Если бы я знал, на какой ужас себя обрекаю - поставил бы пластиковые, что шли по дефолту (а вторая четверка осталась бы без экранов вообще).

Сама по себе моделька собирается без проблем - корпус и башню можно скидать за вечер, шпакля мне потребовалась лишь в паре мест - да и то, скорее всего из-за собственной безалаберности. Тут моделиста никаких подводных камней не поджидает. Разве что поддерживающие ролики сделаны некрасиво и без какого-либо внутреннего рельефа ступицы. С другой стороны, за экранами их все равно не видно.

А вот травление. Начнем с того, что там есть две детали - горизонтальные балки. На них крепятся бортовые экраны. И вот эти две детали предлагается выполнить из полоски металла где-то 50х2 мм, согнув полоску... вдоль. Да, вдоль. То, что там вроде как канавка есть, не слишком помогает в этом процессе. Я затрахался сгибать эти несчастные балки. Я отломал у них два крепежных зуба, которые потом пришлось припаивать. Короче - рекомендую, если вам очень скучно.

Наверное из-за этого опыта я и отложил модель в долгий ящик. Просто боялся взяться за все остальное травло, которое на инструкции выглядело не менее устрашающе.

Признаться, я давно был латентным поклонником ноутов линейки Thinkpad, когда-то от великой и могучей IBM, а теперь - от менее великой, но достаточно могучей Lenovo. Нравился мне этот ореол славы, окружавший бренд, нравился этот стиль, нравилась идея красной пипки в центре клавиатуры. При том, что Thinkpadы сами по себе я трогал лишь издали и распробовать их у меня возможности не было.

А время шло, а Lenovo делала ЧТО ТО, Thinkpad-ы оставались дорогими, но при этом становились все более похожими на любые другие ноуты. В общем, Мечта ускользала.

И вот, сказав громко "доколе?!", я решился. И купил себе пусть и старенький, пусть и б/ушненький, но Thinkpad. Вообще все это время я хотел две конкретных модели - x220 и x230. В 2020м году x220 смотрится совсем уж грустно, а вот x230 вполне набивался всякой начинкой до уровня моего десктопа (ну, кроме видеокарты, понятное дело) и выглядел достаточно интересно даже спустя столько лет после его релиза. Поэтому я уточнил параметры хотения и начал желать x230 с i7. Ну и там 16Gb RAM само собой, куда сегодня без достаточного количества памяти? И SSD, без SSD сейчас не жизнь, особенно на ноуте.

Однако x230 с i7 сейчас найти довольно сложно, большая часть где-то в Штатах, да еще и не в полной комплектации, надежда, что Ebay будет ими битком набит не оправдалась (там где-то 6-7 лотов всего было, когда я смотрел). Короче, постепенно я смирился с тем, что и i5 будет неплохо. Тем более, что по тестам у них разница где-то в 10% и я думаю, что в бытовом применении этой машинки я эти 10% и не замечу - я сам медленнее работаю, чем эта разница.

И тут мне немножко повезло - коллега скинул контакты одного реселлера б/ушных ноутов, у которого ВНЕЗАПНО оказался x230 c i5, да не просто i5, а еще и с дополнительным диском внутре, а что самое вкусное - с IPS экраном. Обычно все жалуются на экран x230, там обычный ЖК, бледненький, с плохими углами, но теоретически, это можно пофиксить (особые умельцы даже ставят туда FullHD матрицу, но я все же не настолько одержим апгрейдом). Правда ноут выходил тысячи на три дороже, чем я планировал, но в этом наборе было все, что я хотел получить от данного приобретения.

Нет, я не остановился. Пусть даже самоизоляция ДОВИТ и портит настроение. Несмотря на этот негатив, у меня нашлось время сделать вот такую вот неплохую тридцатьчетверочку.

Вообще, у меня Лёвэ недокрашеный лежит, и еще штук пять комплектов в разной степени готовности и собранности. Изначально я не хотел начинать что-то еще - так недострои и копятся, что не доделаешь и бросишь на половине пути, но вот пришла ко мне посылка, в которую я сунул доставшхся по нехилой скидке звездовских "полуклопов", а дальше ничего не помню, все, как в тумане. Опомнился лишь высверливая в задней бронеплите здоровенную восьмимиллиметровую (ладно, семи, у меня не было сверла-восьмерки) дырку на месте люка трансмиссии. Что поделать, пришлось продолжать.

Дырка эта потребовалась по той причине, что в у модельки люк трансмиссии отлит в сильно заметной овальной форме, что ошибочно. Он должен быть круглым. Могу сказать, что исправляется это не очень сложно - я высверлил подходящего размера дырку, вставил туда соответствующего диаметра кружок и потом поверх него изобразил петли, болты и ручку. Результат меня устроил. Хотя можно было бы почетче прорезать канавку по периметру.

Ничего необычного - просто небольшой дамп свежих фотографий того, что уже было. Швимваген я давно хотел переснять еще раз, но никак не получалось достичь результата, который мне бы понравился. Орколет я вообще думал перекрасить, но в итоге заленился и принял волевое решение оставить его, как есть.

Короче, просто фотографии и больше ничего.

Карантин лениво движется, а вот моделизм как-то тянется и тянется. Лень мне сейчас красить что-то прям серьезное и бронетанковое, так что крашу зеленых ублюдков-ксеносов. Сегодня показываю завершенного орочьего пейнбоя. Он шел в коробке "Start Collecting", долго лежал у меня расчлененный и вот наконец то до него дошли руки.

В принципе, ничего необычного в плане росписи. Разве что в качестве "зеленого" я взял, не к ночи упомянутый, звездовский "хаки". Захотелось мне более коричневого орка что ли. Тем более, что гретчин на закорках все равно планировался зеленым. Надо было их как то визуально разделить. Правда первая попытка высветлений была не очень - они вышли слишком грубыми, но, повозившись немного с подбором оттенков, удалось сгладить переходы на шкуре орочьего доктора. Все остальное затруднений не вызвало - обычная работа "от темного к светлому". В качестве деталей, разве что, добавил кровавые пятна на штаны и передник.

Стеклянные детали не стал изображать стеклянными, скорее изобразил их "заполненными". В конце для блеска добавил поверх них слой лака.

Так как штатная база была крошечной, решил сделать кастомную, из полистиролового круга и слоя зеленки, на который был добавлен слой песочка, орочья ампутированная рука из остатков битсов, кишки и обрывки тряпок из той же зеленки. Разнообразил, как мог, но результат мне по нраву.

Так как моделизм у меня опять подзавис, да и вообще, надо бы внести хоть какое-то разнообразие в поток моделек, сегодня напишу про видеоигру.

Вообще, я никогда не был фанатом игр про машинки. Мне не доставлял Need For Speed, мне не нравилось кататься на машинках в GTA, да и вообще, там почти всегда одни спорткары, мечта комплексующего подростка, у которого "Ламборгини" на рабочем столе фоном стоит. Но внезапно, я уже третий вечер катаю машинки на экране и не похоже, что я в ближайшее время остановлюсь.

Потому что эта игрушка - про мои любимые машинки. Про внедорожники, про грузовики. Большей частью про вторых, но и первым место осталось. Простые, железные, надежные машины. Машины, которые для работы, которые проедут везде (правда, игра постоянно сообщает, что не везде). Это Snowrunner, это наследник игр, в которые я так и не играл.

Стрим на твиче продал мне игру, а наличие в игре УАЗика - закрепило результат. Уазик, правда, читерский. Чистый Pay To Win. Этот зверь уничтожает бездорожье, но оказавшись на дороге, хоть немного пригодной для передвижения обычных автомобилей - начинает разбирать сам себя обо все возможные препятствия. Вы не рулите им в сторону нужного вам направления. Вы судорожно сражаетесь с каким-то прыгающим куском железа на здоровенных колесах. И вам это нравится.

Игра про грязь, боль и машинки. В ней нет ничего кроме отлично симулированной грязи, машинок и прикрученных для галочки "миссий". Если бы их не было, никому особо хуже не стало. И со всем этим набором, Snowrunner удивительно аддиктивен. Вы очухаетесь спустя восемь часов, с трудом сфокусировавшись на любом доступном индикаторе времени, а переведя взгляд обратно на экран, осознаете, что все это время просто катались по буеракам и болотам. На УАЗе скорее всего. Потому что УАЗ тащит.

Я не фанат фракции Сестер Битвы (а как человек, который только клеит и изредка красит - вообще не интересуюсь ими, как боевой силой), но не могу не признать - некоторые миниатюры у сестричек просто отличные. Особенно с учетом перевыпуска их в пластике.

Правда, единственной на данный момент сестричкой у меня является вот эта вот барышня, которую зовут Sister Superior Amalia Novena. Красиво сделанная, красиво отлитая, красиво замоделленая. В общем, отличная миниатюра, которую надо было только хорошо покрасить.

С последним пунктом у меня все, как водится, затянулось. Не помню точно, когда я прикупил миниатюру, но валялась она у меня минимум полгода, причем большую часть - в грунте, так как загрунтовать ее мне удалось одновременно с каким-то из танков (в конце концов - куда еще девать неизрасходованный грунт и аэрографа?), а вот до покраса дошло только в последние пару недель. И то, начал с базы, а потом еще неделю думал "приступать к самой миньке или нет".

Но в итоге приступил. И не жалею.

Как я уже писал, миниатюра сама по себе отличная, собирается легко, выглядит прекрасно. Правда я традиционно забыл заделать шов на наплечниках, в итоге правил его уже на наполовину покрашенной фигурке. Большую часть шва устранил, но местами слегка заметно. Кхе.

В попытке развеять скуку третьей недели, проведенной в четырех стенах, я решил, что «переснять киллдозер на черном фоне» — очень даже неплохая идея.

Конечно, я был бы рад выложить что-нибудь новое, что-нибудь, что я еще не показывал, но у меня с этим стрессом и прелюдией к апокалипсису творится какой-то творческий спад. Только последние недели полторы я немного восстановил темпы работы и теперь Лёвэ практически готов отправиться на малярные работы. Про Лёвэ я еще много чего расскажу, забавная модель. Но это случится, когда время придет.

Сегодня у нас фотопост того, что уже было. Киллдозер я показывал кучу раз, но вот на черном фоне его еще не снимал. Мне почему-то кажется, что м одели на черном фоне смотрятся приятнее, чем на белом, так что я планирую потратить вечер на то, чтобы отснять и другие танчики, которые на черном фоне еще не демонстрировались. В конце концов, что еще делать, когда ты три недели сидишь на жопе и твои перемещения достигают в лучшем случае локации с унитазом?

В общем, НАТЕ.